刚性防水套管挡圈使用多年后，某种原因，使得边角处冲刷出一些沟痕来。沟痕一旦出现，就会迅速扩展，直至影响到夹渣的造成。开始夹渣变软，之后变成半稀泥状，更后夹渣无法成形。胶圈搭在滤框上，挡圈承受压力较小，而且使用过程中当挡圈受力不均时容易损坏滤框挡圈，后来经过改进就有了现在常用的厢式刚性防水套管，刚性防水套管挡圈为整个一块挡圈，承受压力提高，不容易损坏。
根据过水的酸碱性等化学性来选择，不同的酸碱程度选择适合自己的胶圈种类。耐酸性强的是涤纶胶圈，耐碱性强的是维纶胶圈。耐酸碱性同时具有的就是丙纶胶圈了。滤渣的形状，颗粒是否均匀，形状是否坚硬，从而来考虑胶圈的耐磨性。大小不均，又有菱角，依据程度的不同而选择。耐磨性好的就是条论胶圈和经纶胶圈。水的温度，温度也是影响刚性防水套管的胶圈和工作效率。建议可以用油面修补剂，试用后果很好，到达了密封效果。
刚性防水套管入料泵采用独特的水力设计及叶轮安装方式，确保了其性能曲线比一般杂质泵更陡，非常适合刚性防水套管入料时应阻力的变化来实现大流量，低压力运行与小流量，高压力过滤的目的。其特殊的水力性能恰好吻合刚性防水套管由空腔到填满再到滤干的渐进过程。运行初期不用阀门控制流量过大引起的电机过载同时低压力不会对挡圈边框产生冲击，减轻了挡圈边框上的胶圈的破损，也不会冲击挡圈造成震动，运行后期的小流量大压力不易产生泄露。尤其是在后期压榨期时同泵在大压力下其独特的叶轮安装方式及副叶轮的作用，保证套管处的基本达到无泄漏。